阿根廷從喜歡到拒絕購買中國梟龍戰斗機的內幕(圖)

2024-04-12 | 來源: 萬乘之尊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

前言：2021年，梟龍戰斗機終於獲得阿根廷認可，阿根廷政府的2022年國防預算編列了6.64億美元用於采購12架梟龍Block-III戰斗機，但阿根廷政府在今年拒絕購買梟龍Block-III戰斗機，不到4個月就決定以6.5億美元購買了24架丹麥二手F-16A/B戰斗機。

一：馬島戰爭的教訓

自1982年馬島戰爭之後，對阿根廷空中力量始終心懷恐懼的英國一直多方阻撓阿根廷獲得先進戰斗機，這場戰爭最被人津津樂道的阿根廷戰機的無畏突擊，這是一場制空權決定結局的戰爭，阿根廷負責此次作戰的是空軍作戰司令部組建的南部空軍，幾乎集中了阿根廷所有空中力量，阿根廷空軍多年來都以智利空軍為主要假想敵，由於智利國土狹長，阿根廷空軍的主要作戰模式是在內陸中執行以短程近距空中支援任務為主，防御兵力與攻擊兵力之比達到10:113，是一支按照邊境戰爭的模式組建的的攻擊型空軍。

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在馬島海戰前，阿根廷的作戰飛機和英國海軍的數量比是123:20，處於全面壓倒了的態勢，5月18日英軍援兵到達後，英軍也只有25架“海鷂"戰斗機，但阿根廷的缺陷使阿根廷空中力量始終在不利態勢下作戰，無法將數量優勢轉化為戰場優勢，首先阿根廷僅有2架P-2遠程巡邏機，偵察能力極其有限，在全部因故障停飛後，阿根廷空軍成了“瞎子”，其次是阿根廷作戰飛機的調度完全依賴人工語音指揮，通訊狀況也相當糟糕，作戰飛機返航時幾乎都失去了聯系，這樣直接限制了飛機出動數量，在同一時間段內進入戰場的作戰飛機並沒有形成優勢。

其三，阿根廷空軍缺乏空中加油、遠程海上救援、空運等遠程支援飛機，僅有2架KC-130加油機不足以支持大機群作戰，“幻影”II和“短劍”戰斗機不具備空中加油能力，要外掛3個大副油箱才得以飛抵馬島，阿根廷空軍最主要的對海攻擊機是美國海軍淘汰的A-4“天鷹”攻擊機，該機裝一台普拉特·惠特尼52-6渦噴發動機,有全翼展的前緣縫翼，機動性很強，裝備有AIM-9空空導彈、20毫米MK-12航炮和ECM幹擾機、雷達告警機，具備相當強的空戰能力。